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Hablando de maquetas gigantes, William Terra es un oficial de la marina retirado que ha pasado los últimos seis años seis construyendo esta maqueta a escala 1:20 de un Panzerschiff alemán de la segunda guerra mundial, el acorazado de la clase Deutschland Admiral Graf Spee. Con 9,1 metros de largo y 318 kilogramos de peso, el acorazado ha sido creado con todos los detalles e incluso puede llevar a dos personas dentro. Más detalles y fotos tutiplen a continuación.
Según el Sr. Terra el modelo le ha costado unos 7.000 euros y seis años de esfuerzo. Lo ha construido de la nada, como si fuera una canoa, utilizando tiras de madera de 2,54 a 10,16 cm.
Como puedes ver en las imágenes, también se puede mover: gracias a su motor de 15 caballos, situado debajo de la torreta posterior, el mini-Spee puede moverse a 24 kilómetros por hora. Incluso tiene un sistema de música integrado, que según él utiliza para escuchar a Wagner.
El Sr. Terra también dice que le gustaría que otras personas construyeran modelos a esta escala, probablemente con ganas de que alguien se monte un HMS Exeter —el crucero británico que hizo que el Graf Spee saliera por patas en la batalla del Río de la Plata— para montarse unas batallitas de paintball en la bahía de Fundy, en Maine. — Jesús Díaz
[Ship Models via Spluch, Wikipedia]
Listillo, sí que eres un listillo.
El Exeter fue el único que hizo que el Graf Spee saliera corriendo al puerto de Montevideo porque era el único de los tres que tenía cañones de 8 pulgadas capaces de penetrar el blindaje del acorazado alemán.
Sólo cuando el Exter le metió un cañonazo que destrozó parte del sistema de presión para el refinamiento del fuel del acorazado (que se hacía en el momento, pasando de las cisternas a tres tanques al lado de los motores), el Graf Spee salió por patas y buscó refugio en el puerto. Sin el sistema de presión, no podía seguir maniobrando en la batalla por mucho tiempo. El resultado fue la huida y el causante fue el Exeter.
Los otros dos barcos, dos cruceros ligeros sin potencia de fuego suficiente, no pudieron hacer nada contra el Graf Spee salvo marear la perdiz.
Después, entre la propaganda británica en Urugay y bajo la presión de los tratados internationales que no permitían al barco estar más de 24 horas en puerto neutral, el Graf Spee salió al cabo de unos días del puerto. La tripulación lo hundió bajo las órdenes del capitán, que pensaba que la batalla inminente (le habían hecho creer que había un grupo de batalla a punto de llegar y cortarle el paso) iba a aniquilar a la tripulación. El capitán se suicidó después.
Y sí, me lo sé de memoria porque antes de escribir el artículo me leí la entrada de la Wikipedia (que referencio al final.)
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Los cruceros britanicos que lucharon (y no, no hicieron huir a nadie) con el Graff spee, acorazado “de bolsillo” eran 3 (3 a 1, bonita proporcion) el Exeter, el Achilles y el Ajax. Y el barco se hundio porque una vez dañado, su capitan que se hundio con el, volo las cargas de seguridad.
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