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La moto alimentada por un híbrido de electricidad y batería de combustible de hidrógeno que prepara Suzuki parece ya muy cerca de convertirse en una realidad. Aquí la tenemos con un piloto que se atreve a darle los primeros paseos, a los que ha tenido acceso también parte de la prensa europea. Sin embrague, sin marchas, sin ruido y sobre todo sin emisiones contaminantes. Una moto para el futuro inmediato. Más imágenes después del salto.
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No te das cuenta, Problemático, que todos los problemas que tu pones son tonterías (excepto quizas lo de las marchas).
- Es un prototipo, que mas da 1 o 2 plazas.
- El display se le cambia para la moto final.
Y con respecto a las marchas, tiempo al tiempo. En automovilismo, nadie concibe ya un superdeportivo con embrague manual, todos son automáticos con modo secuencial. En las motos empieza a probarse aunque aun queda mucho, pero es el futuro.
ostia me ahorro el tener que ir a la gasolinera le xupo linea de corriente al vecino ( con lo cara que esta no se si me sale mas a cuenta seguir con la de gasolia que tengo….)
Chulisima la moto, se sabe cuanta autonomia tiene?
¿Sin marchas? no gracias.
Si gastara poco, pero ya podía estar preparada para dos personas.
Y ese display, a 40ºC grados a la sombra, me gustaría saber cuanto seria capaz de aguantar sin romperse.
A la, ya he criticado suficiente