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Un coche que se prepara antes del choque
En vista de que no podemos evitar los accidentes de tráfico, por más puntos que nos quiten del carné, en Europa se está poniendo a prueba un nuevo sistema de seguridad para reducir los daños en caso de choque lateral. El sistema utiliza un radar y cámaras para predecir el accidente 230 milisegundos antes de que se produzca. El ordenador de a bordo activa una barra lateral que une los dos lados del coche y desvía parte de la energía del impacto de un lado a otro. No evita el golpe, pero podría salvarte la vida.
La barra se despliega en 70 milisegundos gracias a una ballesta impulsada por una bobina hecha con una aleación especial que recupera su forma original cuando recibe un impulso eléctrico. La estructura reduce la penetración, con perdón, de un objeto exterior más de 7 centímetros, así como la velocidad y la violencia del choque. — Rafa M. Claudín [New Scientist]
27 May 2008
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Comentarios Feeds de comentarios
Comentario por Alfredo — 27 May 2008 @ 17:12
En el vídeo dicen que unos ingenieros "europeos" habían realizado pruebas al sistema. Bueno, de hecho hace unos meses en las noticias de una cadena nacional, dijeron que en Valladolid, en un centro de tecnología del automóvil ubicado allí, unos ingenieros ESPAÑOLES habían inventado el sistema que describen en el vídeo. Seguro que el vídeo es inglés... http://www.nortecastilla.es/20080307/valladolid/sistema-cidaut-detecta-posibles-20080307.html
Comentario por Sentido — 27 May 2008 @ 18:40
Pero que sentido tiene que esa barra se coloque en su sitio en unos milisegundos?? Con que tengan la barra puesta en su sitio siempre ya esta. Y assi se ahorran el meter un complejo sistema que detecte un impacto. Saludos!!
Notificación por Un coche que se prepara antes del choque — 27 May 2008 @ 19:10
[...] Un coche que se prepara antes del choquewww.gizmodo.es/2008/05/27/un_coche_que_se_prepara_antes_del_... por jovenmuggle hace pocos segundos [...]
Notificación por Anticipándose a los accidentes - Historias del Motor — 28 May 2008 @ 6:52
[...] Visto en Gizmodo [...]
Comentario por Angel — 28 May 2008 @ 7:54
Pues supongo que no siempre está en su sitio porque no se puede. Por lo que parece la barra al desplegarse se opone a la puerta, si siempre estuviese extendida, pues molestaría. O por lo menos esa impresión me ha dado a mi.
Comentario por Nosequehacer — 28 May 2008 @ 8:35
Por lo que veo la barra no atraviesa el habitaculo si no que esta debajo de el en el chasis, por lo que no tiene logica una barra de quita y pon. Si se sabe que las barras transversales reducen la penetracion de el impacto porque desplazan parte de la fuerza hacia el otro lado del coche, pues que pongan barras. Invento chorra donde los haya.
Comentario por Yhran — 28 May 2008 @ 11:51
Bueno, supongo que los que habéis dicho que no vale para nada es porqué no habéis entendido lo que dice el vídeo. Desde mi modestia, una traduccion asi por encima. La barra literalmente expande el ancho del coche (es decir, seguramente deforma permanentemente las puertas). Dice en el vídeo que eso evita que el otro coche penetre 10 centímetros más en el interior, cosa que podría salvar vidas. Algo así, con bastante ingeniería detrás, no se hace porqué sí.... Aunque lo suyo es que directamente a parte de la barra disparara tambien airbags laterales. En vez de esperar a la colisión.
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