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Genepax muestra un coche que se alimenta de agua y aire
La alquimia moderna ya no busca transformar el metal en oro, sino el agua en oro líquido, en previsión de que éste se acabe. La compañía Genepax podría haber conseguido la fórmula secreta con su nuevo Water Energy System (WES), capaz de generar energía con agua y aire como único combustible gracias a una tecnología propietaria llamada Membrane Electrode Assembly (MEA). El secreto de MEA es un material especial (piedra filosofal) capaz de separar el hidrógeno y el oxígeno del agua gracias a una reacción química. Si la cosa sigue adelante dentro de 10 años estaremos discutiendo el trasvase del Ebro a la fábrica de Seat. Aunque es capaz de utilizar agua dulce y agua salada, por lo que después de acabar con el petróleo quizá tengamos un par de siglos más antes de acabar con el agua. Más detalles y un vídeo demostrativo del vehículo de pruebas, después del salto.
Genepax anunció recientemente una pila de combustible con una salida de 120 vatios y un sistema de pila de combustible que lograba 300 vatios, así como sus planes para crear un sistema de 1 kilovatio, tanto para vehículos eléctricos como para el hogar. El coste de producción de su coche alimentado por agua es de unos 2 millones de yenes (algo más de 12.000 euros), aunque esperan reducirlo hasta 500.000 yenes (unos 3.000 euros) si consiguen llevarlo a las cadenas de producción masiva. — Rafa M. Claudín [Tech On]
16 Jun 2008
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“segun tengo entendido si que se necesita otro material para la combustion, concretamente…”
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Comentarios Feeds de comentarios
Notificación por Nuevo coche ecologico - BMW FAQ Club — 16 Jun 2008 @ 13:08
[...] Nuevo coche ecologico A estos, las petroleras no le compran la patente, directamente se los cargan... Gizmodo ES : Genepax muestra un coche que se alimenta de agua y aire [...]
Comentario por El Cateto — 16 Jun 2008 @ 13:16
Antes lo veremos moviendo un carro de combate o un submarino de ataque. Si es cierto. O a los inventores y al invento en el fondo del mar. O es que ya están sacando las cosas del cajón para joder a la OPEP.
Comentario por cobalt — 16 Jun 2008 @ 13:59
Lo de siempre, el motor "de agua" pero que necesita "otro" material (¿boro?) para obtener el hidrógeno. Entonces estamos en las mismas que con el petróleo, se necesita obtener ese material, que posiblemente sea caro y escaso y haga imposible implantar esa tecnología a gran escala.
Comentario por Problematico — 16 Jun 2008 @ 14:15
Otra tecnología inútil, por que la comprara alguna petrolera o gran compañía de coches, y luego no sacaran esa tecnología hasta el ultimo día en que quede petroleo en el mundo. Una autentica pena. :-/
Comentario por cobalt — 16 Jun 2008 @ 15:35
No hombre, no hace falta que la compre ninguna petrolera... El "motor de agua" ya ha sido inventado muchas otras veces, lo que pasa es que es una media verdad. Consume agua, pero también otro elemento que es lo que no suelen decir. Si el coche funcionase sólo con agua, pues sería la hostia, pero si necesita otro elemento que haga de catalizador para separar el hidrógeno, por ejemplo el boro o el niquel, pues ya no estamos hablando de un "motor de agua", sino de un motor que necesita un elemento que es caro y limitado. Es decir, que cambiamos petróleo por otro material que seguramente se nos acabaría antes si lo usáramos masivamente. Esto no es más que otra empresa tratando de cazar subvenciones. Las petroleras no tienen ningún interés en comprarla, se caerá sóla. Hace muchos años un inventor español (no recuerdo su nombre) sacó también un motor de agua, hizo demostraciones públicas... no lo asesinaron ni ninguna petrolera compró su patente y la escondió junto al arca de Indiana Jones... simplemente el motor funcionaba con agua y con un "producto secreto", que su inventor nunca desveló, y que fue lo que hizo que su invento llegase a ninguna parte.
Comentario por cobalt — 16 Jun 2008 @ 15:48
Arturo Rufino Estévez Varela se llamaba el inventor español del "motor de agua y algo más"... Por cierto, para los de la página, ¿por qué ponéis en el titular que el motor funciona con agua y aire y no contáis que hace falta algo más que no se cuenta? Porque vamos, mi coche tiene un motor que funciona con aire... sí, más barato aún que el motor de agua, funciona simplemente con aire. Bueno no solo con aire, pero hace falta una sustancia más, que se llama gasolina, que hay que mezclar con el aire... Llamar a esto "motor de agua" es como llamar a los motores actuales "motor de aire", si se obvia que hace falta otro elemento para lograr la combustión.
Comentario por rmcdf — 16 Jun 2008 @ 16:26
Cobalt, el post dice "El secreto de MEA es un material especial (piedra filosofal) capaz de separar el hidrógeno y el oxígeno del agua gracias a una reacción química." Entre otras cosas. Demasiado largo para meterlo en el titular, ¿verdad? Por eso, además del titular, luego hay más texto.
Notificación por Genepax muestra un coche que se alimenta de agua y aire - BMW FAQ Club — 16 Jun 2008 @ 17:08
[...] Genepax muestra un coche que se alimenta de agua y aire Es feo el prototipo....pero el tema promete... Gizmodo ES : Genepax muestra un coche que se alimenta de agua y aire [...]
Comentario por Diego Montes — 16 Jun 2008 @ 19:34
Es termodinamicamente IMPOSIBLE. La energía ni se crea ni se destruye: solo se transforma. Si de un gramo de Hidrógeno se pueden obtener X julios por combustión para dar agua, para extraer dicho Hidrógeno del agua, harán falta al menos dichos X julios. Mas sencillo: El coche necesita agua como combustible, con ella genera Hidrógeno, y lo quema volviendo a generar agua. Si es tan fácil, ¿Por qué no aprovechan el agua del tubo de escape para volverla a utilizar como combustible? Entonces el coche podría hacer infinitos kilómetros con un solo litro de agua. O lo que es lo mismo el coche sería una fábrica de energía. Esto sustituiría las centrales térmicas, nucleares... Lo dicho: MENTIRA Un saludo Diego Montes (Aguachinado)
Notificación por MEA by Genepax: el coche que funciona con agua | WIZINGA | ocio + tecnología + información — 16 Jun 2008 @ 20:32
[...] | gizmodo Etiquetas: Agua | Coche | Energía | [...]
Comentario por Tilux — 16 Jun 2008 @ 20:55
uy, que FullMetal Alchemist me ha resultado tu entrada XD.
Comentario por Manuel — 16 Jun 2008 @ 21:25
Hay, hay. Seguimos inventando móviles perpetuos de primera especie (Aquellos que generan energía de la nada). Y seguiremos inventándolos dentro de siglos. Por eso hace tiempo que he dejado de admirar a la raza humana como especie. Que pena
Notificación por ¿Camiones y buses,, aviones .. eléctricos, solares, de hidrógeno ? ¿Porqué depender de gasoleos? « Para los que necesitan evolucionar — 17 Jun 2008 @ 16:42
[...] de una hora ¡¡¡¡ Coste actual:12.000 euros (pendiente de reducción a 3.000 euros) Fuentes: Gizmodo Nota: Video más [...]
Comentario por ESLISON — 18 Jun 2008 @ 13:11
A las cadenas de producción, ya... mañana mismo, a que se espera. Se acabó el calentamiento global.. Lo quiero ya.. al precio que sea...
Notificación por - Alerta Naranja — 18 Jun 2008 @ 15:14
[...] propulsado con agua.Via Gizmodo June 18, 2008 | Filed under agua, breves, desertización, ecología and gasolina | 0 [...]
Comentario por Ingeniero — 18 Jun 2008 @ 17:12
Hace cosa de un año, creo que el MIT desarrrollo una aleación que al entrar en contacto con el agua disociaba el oxigeno del hidrogeno mediante reacción química. Es posible que estén usando un material de ese tipo.
Comentario por marianao — 18 Jun 2008 @ 18:19
bueno, tambien existe la posibilidad de que el otro elemento fuera muy barato y abundante, como por ejemplo; nose,....arcilla, o algo...? ¿noo?
Comentario por alkchofa — 18 Jun 2008 @ 19:33
Le quitas el motor.Le pones pedales para dos personas.Te bebes el agua.Es sano y adelgaza.Antes lo llamaban bicicleta para dos.Pero me gusta mas este diseño.
Comentario por manuel — 18 Jun 2008 @ 19:36
Ya sabemos que seria una maravilla que ya se comercializara esto, todo esta dado para ello, pero las compañias estiercoleras que no les conviene lo van a impedir. Antes me enojaba esto, pero por fortuna esto esta cambiando, y esas empresas ni siquiera sentiran por donde les llega el cambio. Saludos!
Comentario por jose — 18 Jun 2008 @ 21:00
psss, no se, no se. Ojala sea viable, no solo los elementos a usar para poder propulsar este tipo de coches sino que llegen a comercialirse a un precio asequible al publico, ya que los gobiernos de cada paises les aplicaran impuestos absurdos para seguir mamando, por que se les acabaria el cuento con los impuestos de los actuales coches. Por lo menos los impuestos de contaminacion y de mas. Me encanta la mecanica, la gasolina, el gasoil y todo aquello relacionado con los motores de combustion y explocion, pero reconosco que aun largo plazo no son viables. Son toxicos y aun peor que el petroleo nos estan consumiendo nuestro vital oxigeno, sino envenenandolo.
Comentario por BeNi-HiLL — 19 Jun 2008 @ 22:59
Buenas, yo antes de nada quiero hacer mención especial a un hombre que hizo grandes avances en la ciencia, Michael Faraday FRS, (Newington, 22 de septiembre de 1791 - Londres, 25 de agosto de 1867) fue un físico y químico británico que estudió el electromagnetismo y la electroquímica. Este hombre, investigó sobre la electrólisis y descubrió las dos leyes fundamentales que llevan su nombre: 1. La masa de sustancia liberada en una electrólisis es directamente proporcional a la cantidad de electricidad que ha pasado a través del electrólito masa = equivalente electroquímico, por la intensidad y por el tiempo (m = c I t) 2. Las masas de distintas sustancia liberadas por la misma cantidad de electricidad son directamente proporcionales a sus pesos equivalentes. Con sus investigaciones se dió un paso fundamental en el desarrollo de la electricidad al establecer que el magnetismo produce electricidad a través del movimiento. Espero que se dejen de tonterias de experimentos de agua y estas cosas, ya que cualquier sustancia que se consuma para producir electricidad, tiene un límite en nuestro planeta, el cual hoy en día, nadie lo cuida, en especial gracias a la sociedad egoísta en la que vivimos llena de impuestos innecesarios por parte de los gobiernos. Por otro lado, sólo pedir reflexión y dejaros con una pregunta: ¿Podremos vivir algún día sin dinero, sin desigualdades y estableciendo proyectos libres (como la comunidad del sotware libre) sin pedir nada a cambio, con el único objetivo de mejorar y ayudar a los demás? Si conseguimos esto, seguro que viviremos en un mundo mejor, espero no haberme enrrollado mucho, 1saludo.
Comentario por Hector de Guatemala — 24 Jun 2008 @ 6:58
Estoy de acuerdo con algunos de uds y me surge una pregunta. El boro como catalizador, que pasa con el... se destruye, se convierte, se va consumiendo, que pasa con el?
Comentario por iman — 29 Jun 2008 @ 12:39
como se conduce un coche
Comentario por jose maria — 16 Jul 2008 @ 10:06
Me estoy planteando cargar mi vehiculo espacial con agua.........seguro que puedo llegar.....a traves de un agujero de gusano......a los confines del universo...........VIVA LAS SEGUNDAS LEYES DE LA TERMODINAMICA
Comentario por juan — 18 Oct 2008 @ 18:04
acabo de encontrar el secreto, si veis el video el agua que usan es azul, !es gatorade!, y dentro del motor van dos enanos corriendo como locos.
Comentario por mikel — 20 Dic 2008 @ 10:41
Yo hace tiempo leí algo sobre un compuesto de aluminio y galio. Disociaba el agua. El material se oxidaba, liberando hidrógeno. Lo bueno era que además de ser reversible (la oxidación se "deshacía" eléctricamente, "en casa", con energía, pongamos eólica o solar, y que podías regular el ritmo de liberación de hidrógeno dosificando el agua, con lo que hacía el sistema nada peligroso. Me pareció una maravilla. Ahora leo este artículo y creo que tiene visos de ser cierto lo que dice.
Comentario por Alejandro — 07 Jun 2009 @ 13:07
segun tengo entendido si que se necesita otro material para la combustion, concretamente el boiro, pero en el proceso de extracccion del hidrogeno el boro se libera tambien, pudiendo vovler a ser utilizado, sin necesidad de añadir mas. Esto es lo que he oido, lo que seria maravilloso, pero aunque tubieran que comprar X cantidad de boro cada año seria rentable (creo q el boro no es excesivamente caro). No creo que este vehiculo llege a sustituir a los coxes actuales, pero si que podrian convivir en perfecta armonia, por ejemplo como cohe de ciudad (yo me lo compraba) ya que es pequeño, barato,no contamina y ademas gasta nada, ahh y es barato. Lo que dudo es que con el poder que tienen las grandes corporaciones multinacionales(tanto petroleras, como automovilisticas) en nuestros politicos, permitan que esto se venda en europa, diran que no cumple la normativa de esto o de lo otro... es una pena! Ahhh y por cierto, el valenciano aquel que descurbio el proceso y lo hizo publico cobro una millonada por su silencio y se ha retirado... (a otros se los han cargado, en usa) Una lastima el mundo en el que nos obligan a vivir
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