Loading ...
Hay algo que me rechina esencialmente en motos tipo motocross eléctricas; no creo que sus usuarios se hayan preocupado mucho nunca por el medioambiente, así que ¿por qué molestarse en hacer motos que nadie va a comprar? Pero los de Zero Motorcycles insisten, después de Zero X, y proponen ahora Zero S, una moto de 31 caballos de potencia que alcanza los 100 kilómetros por hora y se puede conducir por carretera. Más detalles después del salto.
La batería, que tarda en cargarse 4 horas, alcanza para cubrir 100 kilómetros. Zero S tiene un cuerpo de aluminio y posee el pack de energía Z-Force, que mejora la aceleración. Tambié incluye un velocímetro digital y un foco con “rayo protector”, que al parecer emite una luz más “centrada”. Zero S empieza a venderse en Estados Unidos en mayo a un precio de 10.000 dólares. — Rafa M. Claudín [Hell for Leather Mag]
para todos los soperutanos que no tienen comprension de lectura:
con lo de no ecologico, el autor se refiere a que una motocross es lo mas contaminante que hay. los motores de 2 tiempos son lo menos eficiente que hay y los mas contaminantes, sin contar con las grandes cantidades de aceite que queman. la gran cantidad de repuestos que necesitan cambiarse regularmente dada la gran potencia que generan con cilindradas pequeñas. (pistones, anillos….etc). asi que una moto electrica todo terreno vendira siendo muchisimo mas amigable con el medio amiente que una moto crosera convencional.
Conclusión:
Si veis alguno que incumple la normativa denunciadlo.
El filete que te comes no murió de muerte natural, yo le doy la oportunidad de salir corriendo.
Si tu abuelo iba en cuatro latas, tenía pelas y noi iba en todo terreno era porque era un agarrao, espero que disfrutes de la herencia.
Ir con un turismo al monte es una temeridad, o sencillamente que no tiene pasta o son tontos. Que se ve a gente ir a la monteria con un Ferrari. Igual que la gente no se compra Apples de titanio, sencillamente porque no tienen pelas.
Doñana sobrevivió porque era un coto de caza, así como la mayor parte de las reservas naturales y de caza que hay en España. Fuera de los cotos no quedan ni mariposas.
Que sobre las malas acciones de uno pagara toda la clase.
Empezemos con los estereotipos “políticamente incorrectos” y veremos a donde llegamos, y todos “hemos visto alguno que”:
Internet=Pirateo, Porno
Freakis=gordos, asociales
Gitanos=
Negros=
Tías con falda corta=
catalanes=
Sevillanos=
Madrileños=
Rellene a su gusto.
A ver, cateto: Mi abuelo fué agricultor toda su p.. vida, y no iba en todoterreno, tenía un cuatro latas, y no era por dinero, chavalote… y los cazadores, cuando el único todoterreno que se vendía en España era el landrover, en que coj… iban a cazar? todos en landrovers? o llevaban un coche normal con un remolque para los podencos?
Y si hablas de pijos de ciudad en el campo, yo te puedo hablar de catetos de pueblo que meten sus todoterrenos en la ciudad y piensan que aún están en el pueblo, y que van solos por la carretera….y que luego quieren aparcar un trasto de 5 metros en el hueco de un smart….
No os hagáis los ofendidos ante un comentario “políticamente incorrecto” porque sabéis perfectamente que por cada aficionado legal, que respeta la normativa y es cuidadoso hay al menos cinco cafres que hacen el salvaje en cuanto pueden. un ciclista, un corredor o un paseante realmente no destrozan ni contaminan. Y no me salgas con el tema cazador=amante de la naturaleza porque no cuela. Las cabras monteses y otros animales crecen descontroladas porque previamente se ha acabado con otros animales que controlaban esas poblaciones y así en un círculo sin fin. Divertirse matando no es ser amante de nada. Sólo os gustan los animales que matáis y los que os sirven para ayudaros a matar.
El redactor de la noticia está entre la ministra que prohibió los todoterrenos en el campo, (pretendería que los agricultores y cazadores fueran por el campo en tanques) y los ecologistas que consiguieron prohibir la caza de cabras monteses para que la superpoblación las matara de sarna, y con ello se llevará por delante a los conejos al ganado. O sea pijos de ciudad con mucho peligro, que no han visto el campo en su vida, y cuando van lo destrozan con sus buenas intenciones.
No os preocupeis, que con la ministra de cultura nueva, bajara el ancho de banda.
Gizmodo puede subir el nivel despidiendo al redactor por imbecil, porque un par de anotaciones como ésta y os va a visitar la ministra. A no ser que espereis subvenciones.
Por otro lado, lo de los motores eléctricos en cross tiene una ventaja y es que un motor eléctrico da todo el par desde la revolución cero, por lo que a la hora de dar saltos es mejor que uno de gasolina, ya que no tienes que con el motor alto de vueltas para tener par y disminuyes la derrapada.
Obviamente esto se nota más en trial, donde podrían ir motores en los dos ejes y tener tracción en las dos ruedas. El peso de las baterias es el principal problema.