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Una nueva tecnología de batería llamada STAIR promete ser más ligera que la típica batería de ión litio y proporcionar entre 5 y 10 veces más de energía. La batería se carga como las actuales, pero durante la descarga, el oxígeno ambiental penetra la batería y reacciona con el carbono interno como un reactivo. Esta reacción crea más energía, sin que tengas que ir por ahí con una bombona de oxígeno. Interesante, ¿no? Aunque la cosa tiene su miga. Por un lado, aún le faltan sus buenos 5 años para llegar al consumidor final. Por otro, quizá utilizar un bien como el oxígeno no sea la mejor manera de crear una nueva generación de baterías. [Telegraph]
Me parece que más oxígeno consumen los motores de explosión de todos los vehículos. Además, si lo consume al descargarse al cargarse seguro que lo desprende para invertir la reacción de la batería. Sino la batería acumularía oxígeno contínuamente hasta que no pudiese admitir más sin más remedio que explotar o sustituirla por otra, lo que no tendría sentido.
¿El autor se da cuenta de la inconcebible cantidad de oxígeno que hay en el aire?