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Científicos de la Universidad de Waterloo han diseñado una batería de sulfuro de litio capaz de obtener tres veces la energía de las de ión litio gracias a la nanotecnología. Además, es más ligera y más barata de producir. Estoy pensando en baterías de móviles más duraderas, en vehículos eléctricos que sean capaces de recorrer mayores distancias. Más detalles, después del salto.
La diferente estructura atómica de la batería y la nanotecnología son las claves de su diferencia. Utilizan “carbono mesoporo, un material que presenta una estructura de poros altamente uniforme en nanoescala”, lo que permite un diseño más eficiente.
Es la más prometedora de las nuevas tecnologías que se están estudiando. Si realmente es capaz de lograr lo que dicen, los coches eléctricos podrían alcanzar un rango de más de 1.000 kilómetros, un portátil aguantaría 20 horas y un móvil media semana. Más o menos. [Dvice]
¿Bueno vapor? Hace 20 años andaba trasteando coches teledirigidos con baterías de Niquel Cadmio con efecto memoria, aunque seriamente potentes. Luego las pilas alcalinas. Más adelante y ya con los móviles, un poco antes del año 2000 se popularizaron las NiMh (nickel metal hydride) que eliminaron el problema de la memória. A continuación y conviviendo unos años las de Iones de Litio, con mucha más capacidad, aunque menos ciclos de memória. Actualmente se están integrando las de Polimeros de Litio, que aumentan las propiedades de las de Iones de Litio, así que avances ha habido algunos, aunque el almacenaje de la energía eléctrica es difícil, y todavía queda muchísimo por recorrer, la tecnología avanza.
Yo tengo un móvil alcatel con batería de litio que me costó 35€ libre en el Eroski. Y tienes recambios de baterías de litio para los móviles apartir de 5€ en internet. Propulsar un vehículo eléctrico con baterias es caro pero bueno vamos por el buen camino.
vapor, como todos los avances en baterías que llevan años enseñandonos y que no hemos visto aun
ojala me equivoque