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Los vídeos que muestran el motor VASIMR VX-200 de Ad Astra en acción transmiten tanta paz que casi parece que no pasa nada. Y, sin embargo, es el motor espacial más potente que existe: con un calor desprendido de 1 millón de grados centígrados y una potencia máxima de 200 kW, parecen una puerta abierta al infierno, pero con la calma del plasma. VASIMR VX-200 pasa por dos estadios electromagnéticos: en el primero funciona a 32 kW y genera plasma a partir de gas argón y en el segundo utiliza el plasma para lograr 168 kW adicionales. El motor no sólo reducirá la cantidad de combustible usado al año en las naves espaciales, de 7,5 toneladas a 0,3, sino que reducirá con su velocidad los viajes espaciales. El viaje a Marte pasará de 6 meses a 39 días. VASIMR superó en un 25 por ciento el rendimiento esperado en su prueba del 30 de septiembre y a finales de 2013 será puesto a prueba en la Estación Espacial Internacional. Puedes ver el motor en acción después del salto.
este motor aunque suene de nombre ruso. Es 100% COSTARRICENSE que orgullo! para que vean la calidad que puede ser una empresa latinoamericana con mentes ticas… no importa el tamano del pais si no el espiritu emprendedor de su gente…
desacelerando,mas bien
Tambien hay que tener en cuenta que en los viajes espaciales, uno de los factores más importantes es el ratio impulso-masa. Cuanto más tiempo y a más velocidad quieres viajar más combustible necesitas, pero el combustible pesa y cuanta más masa tiene el cohete más combustible necesita ( no se si vais pillando el bucle). Por lo que un motor que pasa a gastar 25 (!) veces menos que sus predecesores es una autentica pasada.
PD: Supongo que el tiempo de 36 dias sería a plena mecha, es decir: acelerando de forma constante la mitad del viaje y decelerando igualmente la otra mitad. Eso significa tener el motor encendido constantemente durante 36 días a plena mecha. Una pasada. Me apunto.
La cifra de potencia es correcta. Lo que hay que pensar de otra forma, estos motores únicamente funcionan en el vacío, y sirven para situaciones con baja gravedad, ya que el empuje que tienen es muy limitado. Lo que pasa es que este empuje limitado, que no permite escapar de la gravedad terrestre, en el espacio es suficiente para acelerar gradualmente hasta velocidades muy superiores a la que permiten los motores de combustión.
Para escapar de la atmósfera se va a tener que seguir utilizando combustión química, ya sea de sólidos o líquidos, pero para fuera de la atmósfera, estos motores son un grandísimo avance para misiones como las mencionadas.
#Alexis
200KW=2000 bombillas de 100W