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Se carga en cuatro horas a través de la red eléctrica, tiene pantallas táctiles y se puede controlar gracias a una aplicación móvil llamada MyFord Touch. WTF! Tras ver el vehículo en acción en la feria NAIAS de Detroit y saber que se lanzó en la feria tecnológica CES unos días antes, cada vez tenemos las cosas menos claras. Y aún nos quedamos más confusos cuando Ford nos dijo que sus diferentes generaciones de Focus eran, al cambio, lo que el iPod a Apple ¿Estarán los de la manzana compinchados con el fabricante de coches para lanzar un Shuffle con ruedas? ¿Quieres saber más?
El Focus eléctrico no llegará a nuestras carreteras hasta finales de 2012 (finales de 2011 en Estados Unidos), pero nosotros pudimos verlo en exclusiva gracias a que Ford nos invitó a dar una vuelta por el North American International Auto Show y por su cuartel general de Dearborn en Michigan. En el primero pudimos conocer este primer turismo sin gasolina de la marca, contemplar cochazos y conocer las nuevas políticas de Green IT de la compañía y otros fabricantes. Además de conseguir los teléfonos de algunas azafatas, claro.
En la factoría de Dearborn, pudimos conocer los procesos de fabricación y algunos de los planes de I+D de Ford en uno de sus recintos más míticos. Pocos kilómetros más allá, en Wayne (también en el estado de Michigan), se sitúa otra planta de la compañía donde se ensamblarán el Focus Eléctrico y los nuevos C-Max híbridos, convirtiéndose en la primera en la que se fabrican exclusivamente coches de clase C sin gasolina.
En ITespresso os hemos dejado un completo reportaje con toda la información y unos vídeos incluídos sobre nuestra experiencia en Detroit. – Alberto Payo
Los autos eléctricos me pareces buenos para un uso especifico (por ahora), distancias cortas, no más de 100 Km con única carga y están diseñados para ser un segundo auto; los híbridos hasta ahora, son lo más acertado. Me gustaría que fuera un Fiesta por no ser tan caro como el Focus y el tamaño (en cuanto a ocupantes y espacio interior) es similar. El hidrógeno es algo a futuro lejano, pero muy lejano, mínimo 25 años; por no decir 50.
Saludos desde Argentina y Suerte.
Ya dijeron en TopGear que el futuro esta en los coches de hidrogeno, asi que se dejen de estas tonterias electricas.
Pues hace gracia la comparacion con apple puesto que poseo el primer iphone y el primer ford focus, y mirando la trayectoria de ambas compañias, ya me gustaria tener sus ultimos “gadegets” en mi poder!
Felicidades por el video!
Parece que estos de FORD se quieren poner las pilas en materia de impulsion electrica de vehiculos para el consumidor normal. A ver si el dia de mañana podremos llevar nuestro coche de donde lo hemos aparcado hasta la puerta del restaurante donde estemos cenando dirigiendolo con el Iphone o similar!jejeje
Que puta manía con hacer coches eléctricos joder. Es q nadie se da cuenta de q no puedes depender de dejarlo cargando durante horas? Como articulo de lujo esta bien, como vehículo no.