T20, el scooter eléctrico hecho con bambú [Veredicto: no aparcar junto a la jaula de los osos panda]

Este vehículo sí que es verde de verdad. De hecho sólo podría ser más verde si se pintase en ese color.

Es un scooter que funciona con electricidad, así que nada de contaminación, emisión de gases, de ruídos… pero es que además su estructura está realizada en bambú, material 100% reciclable, biodegradable, sostenible, flexible y otros cuantos “-bles”. Y aún hay más.

Estilizado, eficiente, económico y ecológico. Y hermoso… bueno, olvidemos la “H”.

El diseñador Antoine Fritsch ha logrado con su scooter eléctrico T20 un compromiso entre practicidad, respeto al medio ambiente, empleo de materiales sostenibles y belleza.

La propia plataforma sobre la que el pasajero apoya sus pies es la que aloja el conjunto de motor eléctrico y batería, fácilmente extraíble, y los propios brazos de la horquilla trasera llevan en su interior los componentes eléctricos y de tracción mecánica de la rueda.

Para comenzar a circular con el T20 el ocupante, una vez sentado y sujetando firmemente el manillar, que luego tenemos accidentes, debe tomar impulso con sus propios pies para iniciar el movimiento del scooter eléctrico.

Tras ese impulso inicial el motor eléctrico entra en funcionamiento, alcanzando una velocidad máxima algo superior a los 30 km/h con una autonomía de unos 35 kilómetros de recorrido. La estructura, realizada íntegramente en bambú, resulta tremendamente liviana. Cuenta con freno de disco delantero y sólo admite un ocupante.

¿La mala noticia? No es más que un prototipo y puede que no lleguemos a verlo circular nunca por nuestras calles. ─[T20 Bamboo Electric Scooter]

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2 respuestas a T20, el scooter eléctrico hecho con bambú [Veredicto: no aparcar junto a la jaula de los osos panda]

  1. Asjondrio
    9 de octubre 2011, 6:32

    Con respecto al comentario de Juan de “En la producción de la electricidad se contamina, y mucho”. Pues depende de cómo la produzcas…

    Hay scotters y patines eléctricos en eBay desde 120€. Y kits de baterías y motores para bicicletas desde 200€. Echad un vistazo, son cojonudos.

  2. Juan
    6 de octubre 2011, 10:10

    Gracias por el artículo, es realmente bonito.
    Sólo dos precisiones:
    · Que sea eléctrico no quiere decir que no contamine: en la producción de la electricidad se contamina, y mucho.
    · El uso cada vez más frecuente de “Compromiso” como traducción errónea del término inglés “Compromise”. En el caso de este artículo creo que sería más adecuado utilizar “equilibrio”.
    Muchas gracias de nuevo

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