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Este diseño de vehículo futurista, Yamaha branded aunque no de forma oficial, parece salido de la peli Robots, por lo menos. Aunque tiene estilo sobrado, es difícil que algo así vea la luz algún día. Quizá cuando no haya carreteras sino raíles gigantes. Mientras tanto, sólo podemos dejar volar la imaginación. [Dvice]

Puede que este ser humano, llamémosle James Tatoian, tenga cara de triste y, de hecho, hablando sea más bien triste. Pero es el jefazo de Eureka Aeroespace, una empresa que bien podría formar parte de… Eureka. Y sí, ha encontrado la manera de hacer real un cañón de pulsos electromagnéticos capaz de freír todo el sistema electrónico de un coche. Igualito que en Matrix, por ejemplo. Su cañón PEM de momento es un tocho que no puede salir del laboratorio, pero esperan reducirlo al tamaño de una pistola en cinco años y darle un alcance de 200 metros. Naturalmente, su destino es la poli o el ejército, así que, pronto, para poder escapar como es debido en una persecución policial necesitarás un coche antiguo, de los que te miran por encima del hombro si dices la palabra “microprocesador”. Después del salto tienes un vídeo en el que se ve cómo funciona el cañón. (más…)

Un grupo de investigadores de la universidad Carnegie Mellon, dirigido por Yaser Sheikh, ha ideado un sistema de realidad aumentada para coches que podría evitar unos cuantos accidentes. El sistema se sirve de dos fuentes de vídeo y las mezclas creando la ilusión de que vemos a través de los objetos. El sistema compara las dos señales, una dentro del coche y otra en la calle, identifica los puntos comunes y distorsiona la señal de la cámara de la calle para que encaje con el punto de vista del conductor. El vídeo resultante se proyecta en el parabrisas, permitiendo “ver” tras los muros. Podéis echar un vistazo al sistema en un vídeo después del salto. (más…)

Al contrario que otros coches eléctricos, el Mini E de BMW no tiene un calentador que mantenga la batería a la temperatura óptima cuando hace frío. Aunque parezca poco importante, reduce la capacidad de la batería hasta la mitad. Los que han tenido ocasión de probarlo afirman que a -5 grados centígrados sólo pudieron conducir 88,5 km, casi la mitad de los 160 km que anuncia BMW. Con temperaturas frías, aunque no tanto, pierde un 20 por ciento respecto a los climas cálidos. Un poco decepcionante, aunque de momento el vehículo sólo se ha podido utilizar en leasing y quizá BMW arregle el problema antes de llevarlo a una producción masiva. [CrunchGear]

Aunque el ser humano que han elegido para ilustrar el simulador de Formula 1 de Ferrari es un poco pavisoso, lo cierto es que se te tiene que quedar una cara de velocidad flipante después de probarla. El bicho pesa 200 toneladas y esconde 10 ordenadores en su interior con un total de 60 Gbytes de RAM. Si esto no te deja patidifuso, el sistema hidráulico que utiliza para simular el movimiento es equivalente a 174 caballos de potencia, mucho más que la mayor parte de turismos que vemos por las calles. La máquina se completa con cinco monitores 3D que te dan una visión 180 grados de la pista y un sistema Doby Surround de 3.500 vatios. Si le echas muchas horas, puedes convertirte en pupilo de Fernando Alonso. Después del salto podéis ver el mando en detalle: te da una idea de lo complicado que tiene que ser pillarle el tranquillo. (más…)

No sé qué tiene eso de ver cómo se hace (o se deshace) un coche en un vídeo time lapse, pero me imagino que toca las mismas cuerdas cerebrales que lleva a los abueletes (y a los no tan viejos) a pasarse horas viendo cómo se ponen los cimientos de un edificio. Por eso nos encanta. Aquí tenemos el vídeo time lapse con la deconstrucción de un Hyundai Genesis desde un punto de vista completamente cenital. Tan lejos se ve todo que bien podría ser una maqueta en stop motion, si no fuera por la fluidez en los acelerados movimientos de los operarios. El vídeo, después del salto. (más…)

No es un chiste, aunque lo parezca: Bloodhound es un vehículo destinado a correr a una velocidad punta de 1.609 kilómetros por hora, capaz de fundir los radares y ganar una carrera a un Eurofighter. El coche aún tiene que ser construido, pero los que están en ello no son simples aficionados y tienen patrocinios serios. Utilizará un motor jet EJ200, como el del Eurofighter, junto a un cohete híbrido de 18” y un motor de pistones V12. Bloodhound, de 6.500 kilos de peso, se está construyendo en Bristol y será conducido por el antiguo comandante de la RAF Andy Green, que rompió el récord de velocidad en tierra en 1997. Los responsables han creado una simulación de carrera entre Bloodhound y Eurofighter. El vídeo, después del salto. (más…)

La pickup Frictionator parece preparada para sobrevivir a la carrera de la muerte del año tropecientos. En realidad, es una Ford F650 tuneada con un motor Jet J85 de General Electric, de 7.000 caballos de potencia y capaz de alcanzar 320 kilómetros por hora. Dicen que es legal conducirla por las calles, aunque imagino que en ese caso utilizará el motor frontal estándar. A menos que el del coche de atrás prepare una barbacoa en la baca. Podéis ver un vídeo de Frictionator después del salto. (más…)

Puede que en otro puntos de la galaxia (comentario=efectos secundarios de la imagen de la Vía Láctea de hace un rato) haya un coche solar más rápido, pero aquí en el planeta Tierra el récord lo tiene el Tokai Challenger, el vehículo japonés que ha ganado el Wolrd Solar Challenge. Tokai logró una velocidad media de unos 100 k/h, completando el recorrido en 29 horas y 49 minutos. Hay que decir, de todos modos, que un equipo holandés logró hacerlo en 29 horas y 11 minutos en el 2005. Quizá contaron con el apoyo de los elementos. — Rafa M. Claudín [Engadget]

Un equipo de la Universidad Freie, en Berlín, ha creado el Spirit of Berlin, un coche no tripulado que se conduce utilizando el iPhone como mando a distancia. Ya hemos visto a James Bond hacer algo parecido, pero esto… no es una película. El coche está equipado con GPS, Wi-Fi, videocámaras, sensores láser 3D y partes mecánicas ara manejar los pedales. El iPhone se comunica con él vía Wi-Fi. Aunque parezca una locura, funciona razonablemente bien. Puedes verlo en acción después de salto. (más…)